隨著激光技術的發展，因其（qí）具備高精度（dù）、深穿透、高能量密度、適應（yīng）性強等優點，受到了航（háng）空航（háng）天、機械電子、汽車製造等眾多領域的青睞。在汽車製造中（zhōng），汽車零部件作為（wéi）汽車工業的基礎，其製造（zào）工藝和質量對汽車製造至關重要（yào）。

        據估計，一般的汽（qì）車約有2萬個零部件組裝而成的，其中鐵製零件（jiàn）占絕大多數（shù），雖然統稱為鐵，但是構（gòu）成車（chē）體框架的車架和塑造（zào）車型的車身部（bù）分使用的是鋼板，變速器等箱體部分使（shǐ）用的是將鐵熔化並注入模具做（zuò）成的鑄件。焊接工（gōng）序在汽車（chē）生產加工過程中是一項不可或缺（quē）的工序，比如車架（jià）、車身、車廂、發動（dòng）機、汽車齒輪、車（chē）頂、車門、汽車座椅滑動件、汽（qì）車安全氣囊內膽、排（pái）汽管、汽車（chē）離合器等都離不開焊接技術，激光焊接具有變形小、焊縫質量高、無需焊料等（děng）特點，成為汽車零（líng）部件製造的標準工藝。激光焊接技術在（zài）汽車零部件加工方麵（miàn）有（yǒu）著效率、經（jīng）濟、安全、強度、搞腐蝕等良好的性能（néng），實現了汽車配件的拚焊、疊焊、車身焊和零件（jiàn）焊接。可以提高汽車的品質。

        然而，由於技術（shù）的局限，國產零部件主（zhǔ）要用於自主品牌汽車（chē），市場占有率低，據商務部的數據顯示，外資控製了汽車零（líng）部件的絕大部分市（shì）場份額，國產零部件銷（xiāo）售收入僅占全行業的20%-25%。由於行業起步較晚，汽車（chē）核心零部件產業麵臨著一係列的問題。泰（tài）德激光憑借著在激光焊接領域的探索，將（jiāng）先進激光焊接（jiē）技術與現代汽車製造進行了完美結合，助（zhù）力汽車製造（zào）商實（shí）現了精準（zhǔn）無縫焊接，降低（dī）了汽（qì）車重量、提高了汽車的裝配精（jīng）度、增加了汽車的剛度（dù），為未來（lái）汽車的輕（qīng）型（xíng）化發（fā）展提供了可行性方案（àn）。羞羞视频黄色激光推出的機械手焊（hàn）接係統，該設備搭載六軸機器人和6000W振鏡，聚焦距離（lí）為400mm，可用於汽（qì）車零部件焊接，如汽車車（chē）身（shēn），車架的在線焊接（jiē）等。

       在汽車零部件加工生產過程中，激光焊接技術（shù）有著無可替代的作（zuò）用，隨著技術的（de）發展，激光焊接技術也會更加完備，助力產業的轉（zhuǎn）型與發展。